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¿Qué es un regulador de velocidad? Definición, tipos y aplicaciones de ascensores
Contenido
- 1 ¿Qué es un regulador de velocidad?
- 2 ¿Cómo funciona un regulador de velocidad de ascensor?
- 3 Tipos de reguladores de velocidad utilizados en ascensores
- 4 Estándares y cumplimiento del regulador de velocidad
- 5 Cómo elegir el regulador de velocidad adecuado
- 6 Mantenimiento e inspección del regulador de velocidad
- 7 Preguntas frecuentes
Una cabina de ascensor que supera su velocidad nominal en un 15 por ciento ya se encuentra en una situación potencialmente peligrosa. El limitador de velocidad del ascensor es el dispositivo diseñado específicamente para detectar esa condición e iniciar una parada controlada. En la industria de los ascensores, este componente no es opcional; es el primer eslabón de la cadena de seguridad que debe tener todo ascensor de pasajeros.
¿Qué es un regulador de velocidad?
Un regulador de velocidad es un dispositivo mecánico o electromecánico que monitorea continuamente la velocidad de una máquina y activa una acción de frenado cuando la velocidad excede un límite preestablecido. En un ascensor, el dispositivo se llama limitador de sobrevelocidad o limitador de sobrevelocidad y funciona junto con el paracaídas, el dispositivo tensor y el amortiguador para proteger a los pasajeros.
Un regulador de velocidad es un dispositivo que compara la velocidad real con un umbral preestablecido y, cuando se cruza ese umbral, activa una respuesta de seguridad. No detiene la máquina en sí; le indica al sistema de frenos que lo haga.
El gobernador no es un gobernador de automóvil ni un gobernador de motor. Está calibrado específicamente para la velocidad nominal, la relación de tracción y el diseño del dispositivo de seguridad del ascensor. Debe certificarse como parte de un sistema de seguridad completo, porque el limitador y el paracaídas se prueban juntos como un conjunto.
¿Cómo funciona un regulador de velocidad de ascensor?
El principio de funcionamiento se basa en un mecanismo centrífugo impulsado por el movimiento de la cabina del ascensor. Un cable de acero conecta la cabina a la polea del regulador en la sala de máquinas o en el hueco del ascensor, mientras que un dispositivo tensor en el foso mantiene ese cable tenso. A medida que el carro se mueve, la cuerda hace girar la polea.
El gatillo centrífugo
Dentro del regulador, los brazos cargados con resorte giran con la polea. A velocidad de funcionamiento normal, la tensión del resorte excede la fuerza centrífuga. Cuando el elevador alcanza el 115 por ciento de su velocidad nominal, la fuerza centrífuga supera la tensión del resorte, balanceando los brazos hacia afuera y liberando un mecanismo de pestillo.
Acción de seguridad en dos etapas
- Etapa uno: El pestillo liberado abre el circuito de seguridad del ascensor, eliminando energía de la máquina de tracción y permitiendo que se aplique el freno.
- Etapa dos: El mismo movimiento del pestillo bloquea la polea del regulador, bloqueando el cable del regulador. Debido a que la cuerda está anclada a través del varillaje del paracaídas, la cuerda bloqueada tira del paracaídas hacia los rieles guía.
La latencia de respuesta es crítica. bajo Latencia de respuesta del gobernador de supervelocidad. normas, el tiempo total desde la detección de exceso de velocidad hasta la activación del paracaídas debe estar acotado para que el automóvil se detenga dentro de la distancia de recorrido de diseño.
Regulador de exceso de velocidad del elevador de sala de máquinas Log02 para protección bidireccional Este regulador centrífugo de masa oscilante detecta el exceso de velocidad hacia arriba y hacia abajo y trabaja con una abrazadera de cable para detener el automóvil de manera segura. Se adapta a una gama de velocidades nominales y satisface la necesidad de un control preciso del exceso de velocidad en ascensores con sala de máquinas. Ver producto → Tipos de reguladores de velocidad utilizados en ascensores
Hay cuatro categorías principales de reguladores de sobrevelocidad de ascensores y la elección depende de la velocidad nominal, la configuración del variador y los requisitos de seguridad aplicables.
| Tipo | Mecanismo | Rango de velocidad | Solicitud |
| centrífugo mecánico | Brazos y leva con peso accionado por resorte. | Hasta 2,5 m/s | Montacargas y pasajeros estándar |
| Gobernador bidireccional | Disparador mecánico bidireccional | Hasta 1,75 m/s | Ascensores para viviendas y villas; protección UCMP |
| Electrónica con codificador | Sensor de velocidad, tablero de control, pestillo electrónico | Más de 2,5 m/s, hasta 8 m/s | Ascensores de alta velocidad y gran altura. |
| gobernador específico de UCMP | Disparador mecánico y disparador eléctrico combinados. | 1,0 m/s y menos | Ascensores con protección contra movimiento involuntario de vehículos. |
Velocidad de disparo típica por tipo de ascensor
Los umbrales que se muestran son valores de disparo eléctricos típicos. El disparo mecánico y los valores reales dependen del diseño estándar y del ascensor.
centrífuga mecánica
Más común y más fácil de probar en sitio. Sin electrónica, totalmente mecánica, adecuada para rangos de velocidad estándar.
Electrónica con codificador
Requerido para ascensores de alta velocidad. Un sensor de velocidad mide la velocidad real del vehículo en tiempo real y activa el circuito de seguridad con mayor precisión.
Estándares y cumplimiento del regulador de velocidad
Cada limitador de velocidad de ascensor vendido en mercados regulados debe cumplir una o más normas de seguridad nacionales o regionales: EN 81-20/50 en Europa, ASME A17.1 en Norteamérica y GB/T 7588 en China.
Un requisito clave en las normas modernas es Cumplimiento de la norma EN 81-20/50 para ascensores de alto rendimiento. , que afecta a la protección contra movimientos involuntarios de vehículos (UCMP). El gobernador no sólo debe detectar el exceso de velocidad durante el viaje, sino también detectar movimientos involuntarios cuando las puertas están abiertas en un rellano.
Protección contra movimientos involuntarios del vehículo
La UCMP exige una función de regulador independiente que actúe sobre el paracaídas incluso a velocidades muy bajas. Muchos gobernadores modernos utilizan un mecanismo de liberación magnético para respaldar esta función, y el tipo de gobernador debe coincidir si el ascensor está equipado con protección UCMP.
LUC03 Regulador de exceso de velocidad con soporte UCMP y mecanismo de leva Diseñado para cumplir con UCMP, este gobernador utiliza una estructura de leva para disparo mecánico bidireccional. Actúa de forma independiente ante sobrevelocidad ascendente o descendente, acepta 220 VCA o 24 VCC y cumple con las normas GB7588 y EN81 para ascensores de sala de máquinas. Ver producto → Cómo elegir el regulador de velocidad adecuado
La selección de un regulador de velocidad es una decisión basada en números. Si alguno de los parámetros siguientes no coincide, es posible que la cadena de seguridad no se active correctamente a la velocidad que requiere la norma.
Parámetros de selección
- Velocidad nominal: el umbral de disparo del gobernador debe coincidir con la velocidad nominal del ascensor.
- Relación de tracción: Con una configuración de cableado de 2:1, la velocidad del cable del regulador es la mitad de la velocidad del automóvil.
- Disposición de la sala de máquinas: los sistemas con sala de máquinas y sin sala de máquinas utilizan diferentes diseños de montaje del regulador.
- Espacio de instalación: Los reguladores compactos están disponibles cuando el espacio libre superior es limitado.
- Interfaz de la cadena de seguridad: el interruptor del gobernador debe integrarse con el controlador del ascensor en la configuración correcta del circuito de seguridad.
Al comparar proveedores, insista en informes de pruebas documentados. Shanghai Liftech Elevator Accessories Co., Ltd. (Liftech) proporciona datos de prueba certificados para cada regulador de sobrevelocidad que envía, que cubren los valores de velocidad de viaje, la interfaz del circuito de seguridad y la configuración UCMP.
Gobernador de ascensor sin cuarto de máquinas con control dual LOG03B Este regulador compacto está diseñado para ascensores sin sala de máquinas y utiliza una masa oscilante centrífuga con disparadores mecánicos y eléctricos. Se instala en la parte superior o lateral del eje, acepta 220 VCA o 24 VCC y proporciona una activación rápida del equipo de seguridad en edificios con espacio limitado. Ver producto → Mantenimiento e inspección del regulador de velocidad
Un regulador de velocidad de ascensor es un componente de seguridad certificado y su rendimiento debe verificarse a intervalos definidos. Un gobernador que se haya descalibrado es una responsabilidad para el propietario del edificio y el contratista de mantenimiento.
- Inspección visual: Verifique que el cable del regulador no esté deshilachado, la polea no esté desgastada y el dispositivo tensor esté correctamente alineado.
- Verificación de calibración: Verifique que el interruptor de disparo eléctrico funcione a la velocidad correcta, utilizando una palanca de prueba manual cuando esté disponible.
- Prueba del interruptor de seguridad: Confirme que el interruptor de seguridad del gobernador abre el circuito en la secuencia correcta.
- Prueba de disparo mecánico: Disparar físicamente el limitador para simular sobrevelocidad y confirmar que se activa el paracaídas.
- Documentación: Registre todos los resultados de las pruebas en el registro de mantenimiento del ascensor según lo exige el código de seguridad aplicable.
La mayoría de los códigos de seguridad de ascensores exigen una prueba mecánica completa al menos una vez cada cinco años. Los controles visuales semanales son una práctica estándar en el mantenimiento de ascensores de pasajeros.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un regulador de velocidad y un regulador de sobrevelocidad?
Un regulador de velocidad es el término de ingeniería general para cualquier dispositivo que limite la velocidad. Un limitador de velocidad es la aplicación específica para ascensores. En la industria de los ascensores, los dos términos se utilizan indistintamente.
¿A qué velocidad se activa el regulador del ascensor?
Para los ascensores de pasajeros estándar, el recorrido eléctrico suele ser del 115 por ciento de la velocidad nominal y el recorrido mecánico del 125 por ciento. Los ascensores de alta velocidad pueden utilizar un margen más ajustado del 110 por ciento. Los valores reales dependen de la norma y del diseño del ascensor.
¿Se puede reparar un regulador de velocidad o es necesario reemplazarlo?
Es posible realizar reparaciones menores, como reemplazar la cuerda o el interruptor. La recalibración debe ser realizada por un centro de pruebas autorizado. Para los gobernadores más antiguos, el reemplazo por un componente certificado suele ser la opción más segura.
¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar el regulador de velocidad?
La inspección visual se realiza en cada visita de mantenimiento programada. Por lo general, se requiere una prueba de disparo mecánico completa al menos una vez cada cinco años, según los códigos de seguridad de ascensores locales.
