Estándares de cumplimiento global: Navegación EN 81-20/50 para equipo de seguridad para ascensores de alto rendimiento

En la industria del transporte vertical, la Equipo de seguridad para ascensores Sirve como último mecanismo de seguridad contra caídas libres y sobrevelocidad incontrolada. A medida que la urbanización eleva los edificios y eleva las velocidades de los ascensores, los requisitos de ingeniería para estos componentes han evolucionado desde simples bloques de fricción hasta sistemas de seguridad de alta precisión. Nuestra empresa, respaldada por más de dos décadas de excelencia en fabricación y un compromiso con una gestión de calidad rigurosa, se enfoca en brindar soluciones de seguridad que cumplan con las regulaciones internacionales más estrictas y al mismo tiempo optimicen las limitaciones arquitectónicas modernas.

1. Normas EN 81-20/50: el punto de referencia para la seguridad en 2026

La transición a las normas EN 81-20 y EN 81-50 ha redefinido los requisitos estructurales para los componentes de los ascensores. Estas regulaciones exigen factores de seguridad más altos y procedimientos de prueba de tipo más rigurosos para garantizar la coherencia en las diferentes condiciones de carga. Según las últimas perspectivas de la industria para 2025 del Comité Europeo de Normalización (CEN), el enfoque se ha desplazado hacia la integración mecánica "inteligente", garantizando que el equipo de seguridad pueda interactuar con los reguladores de sobrevelocidad electrónicos manteniendo al mismo tiempo un principio de confiabilidad mecánica primero.

Fuente: CEN - Normas para ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes

2. La ventaja progresiva: estabilizar los descensos a alta velocidad

Para los ascensores de tracción modernos, la energía cinética involucrada en un evento de exceso de velocidad a alta velocidad es inmensa. Implementando Paracaídas progresivo para ascensores de tracción de alta velocidad. Es esencial porque utiliza un mecanismo de frenado accionado por resorte que proporciona una desaceleración constante y controlada. A diferencia de las versiones instantáneas que detienen el automóvil abruptamente, la marcha progresiva absorbe energía a través de la fricción, protegiendo el bastidor del automóvil y a los pasajeros de fuerzas G excesivas. Mientras que la marcha instantánea es adecuada para velocidades inferiores a 0,63 m/s, la marcha progresiva es obligatoria para velocidades superiores para garantizar que la desaceleración media se mantenga entre 0,2 g y 1,0 g.

3. Modernización e Ingeniería Espacial en la Rehabilitación Urbana

Muchas estructuras metropolitanas envejecidas se enfrentan al desafío de los huecos de ascensores estrechos que no cumplen con las distancias de seguridad modernas. Los ingenieros especifican cada vez más Diseños compactos de paracaídas de ascensores para la modernización de huecos estrechos. para superar estas limitaciones físicas. Estos diseños reducen la huella lateral del bloque de seguridad, lo que permite la instalación de sistemas de seguridad de mayor capacidad sin requerir una reconstrucción extensa del eje. Esto es particularmente relevante dado que, según el Informe Global de Modernización de Ascensores de 2024, más del 40% del parque de ascensores de Europa y América del Norte tiene más de 20 años, lo que requiere mejoras de seguridad urgentes que se ajusten a las huellas estructurales históricas.

Fuente: ISO 8100-1:2019 - Normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores.

4. Excelencia material para entornos extremos

Los bloques de seguridad estándar de acero al carbono son susceptibles a la oxidación en ambientes salinos o de alta humedad. Para sectores especializados, utilizando equipo de seguridad para ascensores resistente a la corrosión para instalaciones marítimas y offshore es una necesidad. Estas unidades utilizan acero inoxidable de alta calidad o revestimientos galvanizados especializados para garantizar que el mecanismo de agarre en cuña no se atasque. En pruebas de campo comparativas, las unidades resistentes a la corrosión mantienen su coeficiente de fricción requerido durante tres veces más que las unidades estándar en ambientes con niebla salina.

5. Arquitectura e Integración Digital: MRL e IoT

El auge de los ascensores sin cuarto de máquinas (MRL) ha obligado a rediseñar la cadena de seguridad. Los equipos de ingeniería deben seguir Especificaciones de paracaídas instantáneos para ascensores sin cuarto de máquinas (MRL) cuando se trata de montacargas o montacargas de baja velocidad donde el espacio es escaso. Estas especificaciones garantizan que el paracaídas se integre perfectamente con las vigas superiores o inferiores del automóvil sin interferir con los soportes del riel guía. Además, el futuro del mantenimiento de ascensores está en los datos. Equipo de seguridad para ascensores integrado en IoT para monitorización del estado de los frenos en tiempo real permite a los administradores de edificios recibir alertas instantáneas sobre la posición de la cuña, el desgaste del revestimiento o el despliegue accidental. Esta capacidad predictiva reduce el tiempo de inactividad y garantiza que el equipo de seguridad esté siempre en estado "listo", lo que hace que la industria pase de la reparación reactiva a la gestión de seguridad proactiva.

Conclusión: un compromiso con la confiabilidad de la ingeniería

Seleccionando el correcto Equipo de seguridad para ascensores Es una decisión crítica que equilibra el cumplimiento normativo, la seguridad de los pasajeros y la longevidad mecánica. Al integrar materiales avanzados, diseños compactos y monitoreo digital, nuestras soluciones brindan la confiabilidad necesaria para la próxima generación de transporte vertical. Seguimos comprometidos con los más altos estándares de seguridad e innovación, garantizando que cada ascensor equipado con nuestro equipo sea un entorno seguro para sus pasajeros.

Preguntas frecuentes (FAQ)

• 1. ¿Cuál es la diferencia entre paracaídas instantáneo y progresivo?
  La marcha instantánea detiene el coche casi inmediatamente y se utiliza para velocidades bajas. La marcha progresiva utiliza la fricción para desacelerar el automóvil gradualmente y es necesaria para velocidades superiores a 0,63 m/s.
• 2. ¿Cómo afecta la EN 81-20 a la adquisición de equipos de seguridad?
  La EN 81-20 exige una mayor resistencia estructural y pruebas más rigurosas del agarre del paracaídas al carril, garantizando que pueda soportar el 125% de la carga nominal.
• 3. ¿Se puede renovar el equipo de seguridad?
  Generalmente, una vez que se ha desplegado el equipo de seguridad en un evento de caída libre, las cuñas y los bloques deben inspeccionarse minuciosamente y generalmente reemplazarse para garantizar que las superficies de fricción aún estén dentro de la tolerancia.
• 4. ¿Son los sensores IoT compatibles con modelos de equipos de seguridad más antiguos?
  En muchos casos, se pueden utilizar kits de modernización para agregar sensores de IoT al equipo de seguridad existente para monitorear la posición y el desgaste, aunque las unidades integradas son más confiables.
• 5. ¿Por qué es fundamental la selección de materiales para los ascensores marinos?
  El aire salado provoca picaduras rápidas en el acero estándar, lo que puede cambiar el coeficiente de fricción e impedir que el equipo de seguridad detenga el automóvil dentro de la distancia requerida.
•