Actualización de la tecnología básica del equipo de seguridad del ascensor – El sistema de frenado dual fortalece la "línea de vida" de la movilidad vertical

Como "última línea de defensa" para el frenado de emergencia de los ascensores, la tecnología de los equipos de seguridad ha logrado recientemente un gran avance. Los equipos de seguridad de doble frenado, desarrollados conjuntamente por las principales empresas nacionales de componentes de ascensores y universidades, se han puesto en producción en masa. Su velocidad de respuesta al frenado es un 40% más rápida que la de los productos tradicionales y su fiabilidad en condiciones de trabajo extremas ha sido certificada por instituciones industriales autorizadas.

Con el aumento del número de edificios de gran altura, la seguridad del funcionamiento de los ascensores ha atraído una amplia atención. Como componente clave que detiene a la fuerza la cabina del ascensor cuando éste acelera demasiado o está fuera de control, el rendimiento del equipo de seguridad está directamente relacionado con la vida de los pasajeros. Los equipos de seguridad tradicionales adoptan en su mayoría una única estructura de frenado mecánico, que es propensa a sufrir retrasos en el frenado en entornos hostiles como bajas temperaturas y alta humedad. El nuevo mecanismo de seguridad de doble frenado integra de forma innovadora la tecnología de frenado mecánico y de frenado auxiliar electromagnético: cuando la velocidad del ascensor supera el umbral de seguridad, primero se activa la pinza mecánica y, al mismo tiempo, el dispositivo electromagnético aplica la fuerza de frenado de forma sincrónica. Esta doble protección garantiza que el coche se detenga de forma estable en 0,5 segundos, evitando lesiones secundarias provocadas por el impacto del frenado.

Expertos de la Asociación de Ascensores de China afirmaron que esta tecnología ha pasado 1.200 pruebas de falla simuladas realizadas por el Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad de Ascensores y puede funcionar de manera estable en el rango de temperatura de -30℃ a 60℃. Actualmente, se ha aplicado en proyectos de renovación de ascensores de edificios residenciales de gran altura y complejos comerciales en ciudades como Beijing y Shanghai. En el siguiente paso, la industria promoverá la inclusión de la tecnología de doble frenado en el nuevo estándar nacional para equipos de seguridad de ascensores para mejorar aún más el nivel de protección de seguridad de los ascensores.