Pinza de cuerda para elevador de freno de cuerda personalizada LRB02 con modo diferente

Presentamos Elevator Rope Gripper: la solución de seguridad definitiva para ascensores.Diseñado para garantizar la máxima protección, este producto de calidad profesional previene eficazmente cualquier riesgo potencial asociado con el sobrepasamiento del ascensor.  

Cuando la cabina de un ascensor está vacía o lleva una carga mínima, existe la posibilidad de que acelere más allá de la velocidad prevista durante el movimiento ascendente.Esto puede provocar una situación peligrosa en la que el coche podría chocar contra el techo.Sin embargo, con la instalación de nuestra pinza de cuerda para ascensores, puede estar seguro de que este riesgo se mitiga de forma eficaz.  

Nuestra pinza de cuerda para ascensor actúa como un mecanismo de frenado confiable, se activa instantáneamente en caso de un exceso de velocidad ascendente y elimina de manera efectiva cualquier peligro potencial de que el ascensor se sobrepase.Esto garantiza la seguridad y el bienestar de los pasajeros, así como la longevidad del sistema de ascensor.

 Elaborado con precisión y diseñado a la perfección, nuestro Elevator Rope Gripper garantiza un rendimiento de primer nivel y cumple con los más altos estándares de la industria.Su construcción robusta y su tecnología avanzada lo convierten en una opción confiable para cualquier sistema de ascensor, brindando tranquilidad tanto a los propietarios de edificios como a los pasajeros.

 Invierta hoy en Elevator Rope Gripper y experimente la seguridad incomparable que aporta a su sistema de ascensor.No comprometa la seguridad: elija la solución profesional que elimine el riesgo de que el ascensor se sobrepase y garantice un viaje seguro y sin preocupaciones para todos.

1.Modo activado: disparador mecánico (configuración estándar con cable de operación de 3,5 m/operación opcional de 5 m  cable);Disparado eléctricamente (caja de alimentación de configuración estándar).

2. Diámetro de la cuerda: o8mm-16mm.

3. Para diferentes relaciones de tracción/masa permisible esperada del sistema/carga nominal y velocidad nominal de la siguiente manera:

Rango de masa real del sistema de uso = rango de masa del sistema de prueba de tipo* relación de tracción de uso/relación de tracción de prueba de tipo;

Rango de uso de carga nominal = rango de carga nominal de prueba de tipo* usando relación de tracción/relación de tracción de prueba de tipo;

Rango de uso de velocidad nominal = rango de prueba de tipo Rango de velocidad nominal*uso de relación de tracción/relación de tracción de prueba de tipo.

Los siguientes son los parámetros de nuestro producto.